特朗普稱拒絕韓國保護(hù)費(fèi)報(bào)價(jià),為什么會(huì)出現(xiàn)負(fù)油價(jià),為什么會(huì)出現(xiàn)負(fù)油價(jià)?原油價(jià)格根據(jù)供應(yīng)、需求和質(zhì)量等因素而變化,自從新冠疫情迫使全球數(shù)十億人停止旅行以來,燃料供應(yīng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于需求。價(jià)格暴跌在一定程度上還由于原油交易的方式。一份期貨合約是1000桶原油,在庫欣交付,在那里,能源公司擁有大約7600萬桶的存儲(chǔ)設(shè)施。
瑞穗紐約期貨主管鮑勃約格爾解釋稱“沒地方存放了,所以這種大宗商品的價(jià)格實(shí)際上已毫無價(jià)值。所以當(dāng)它每下跌一美元,他們就會(huì)付給你一美元,讓你把它們運(yùn)走。”對于現(xiàn)金短缺的航空公司來說,原油價(jià)格的下降將使運(yùn)營已經(jīng)幾乎空無一人的航班變得更便宜。
為什么會(huì)出現(xiàn)負(fù)油價(jià)
隨著疫情對全球經(jīng)濟(jì)的沖擊,目前主要國家對石油的需求也是進(jìn)一步減少,甚至于世界上還出現(xiàn)了負(fù)油價(jià)。那為什么會(huì)出現(xiàn)負(fù)油價(jià)?意味著什么?我國油價(jià)還會(huì)持續(xù)下跌嗎?
美國基準(zhǔn)原油價(jià)格周一首次跌至每桶零美元以下,這是一個(gè)令人不安的跡象,表明全球能源供應(yīng)空前過剩,因?yàn)樾鹿诜窝状罅餍胁⊥V沽巳藗兊穆眯校拗屏私?jīng)濟(jì)活動(dòng)。
當(dāng)前影響油價(jià)的最主要因素不是生產(chǎn)成本,而是庫存,特別是在內(nèi)陸產(chǎn)油區(qū)。疫情引發(fā)了基礎(chǔ)設(shè)施和交通物流不暢等問題,原油很難外輸或儲(chǔ)存。純粹為了經(jīng)濟(jì)性而關(guān)井停產(chǎn)是有風(fēng)險(xiǎn)的,所以要接著生產(chǎn)。如果儲(chǔ)罐庫容不夠或者存儲(chǔ)成本過高,生產(chǎn)商不得不賠錢讓買家拉走。
對于為何出現(xiàn)負(fù)油價(jià),隆眾資訊副總經(jīng)理閆建濤表示,當(dāng)前影響油價(jià)的最主要因素不是生產(chǎn)成本,而是庫存,特別是在內(nèi)陸產(chǎn)油區(qū)。疫情引發(fā)了基礎(chǔ)設(shè)施和交通物流不暢等問題,原油很難外輸或儲(chǔ)存。純粹為了經(jīng)濟(jì)性而關(guān)井停產(chǎn)是有風(fēng)險(xiǎn)的,所以要接著生產(chǎn)。如果儲(chǔ)罐庫容不夠或者存儲(chǔ)成本過高,生產(chǎn)商寧愿接受負(fù)油價(jià),不得不賠錢讓買家拉走。
通常來說,期貨價(jià)格要高于現(xiàn)貨價(jià)格,遠(yuǎn)期期貨價(jià)格要高于近期期貨價(jià)格,因?yàn)槠谪浭袌龃嬖诔謧}費(fèi)用,也就是時(shí)間價(jià)值的體現(xiàn)。很多交易員買原油期貨并不想真正的買到原油,只有煉油廠還有航空公司等實(shí)體企業(yè)會(huì)有真正需求,而華爾街只是想從差價(jià)中獲利而已。
意味著將油運(yùn)送到煉油廠或存儲(chǔ)的成本已經(jīng)超過了石油本身的價(jià)值。不過大家千萬別誤會(huì),這只是期貨,不是現(xiàn)貨價(jià)格,負(fù)數(shù)不代表大家以后加油免費(fèi)還倒貼錢。也就是說我國油價(jià)不會(huì)再下調(diào)了,目前已經(jīng)是最低價(jià)格了。
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